Mwongozo wa vipande vya kufuatilia wa Reli Rail Model

Bila kujali kiwango ambacho unafanya kazi, kila aina ya reli ya kufuatilia vipengele huanguka katika makundi sita: sawa, curve, flex, crossing, turnouts , na nyimbo za kazi. Turnouts pia inajulikana kama "swichi", na Uingereza inajulikana kama "pointi".

Hebu tuangalie kila mmoja wao kwa kila mmoja. Vipande halisi vinavyopatikana katika kikundi chochote kitategemea aina na aina ya kufuatilia unayochagua na juu ya kama unatumia wimbo na barabara jumuishi .

Kumbuka: Picha inaweza kupanuliwa kwa kubonyeza.

• 01 ya 06

  Orodha ya Sawa

  Hifadhi sawa ni jina ambalo jina linasema, vipande vya track moja kwa moja. Inakuja kwa urefu tofauti kulingana na kiwango chako na alama ya kufuatilia.

• 02 ya 06

  Miamba

  Kwa curves hatunajihusisha sana na kufuatilia urefu. Urefu wa safu ni kazi ya vipimo viwili na kijiometri: radiyo na digrii za arc. Unaweza kuona jinsi maslahi ya mtindo wa kielelezo inaweza kuwapa watoto kichwa cha kichwa katika darasa la jiometri.
  
  Picha inaonyesha curves 45 degree ya radii mbalimbali. Angalia jinsi sehemu ndogo ndogo za jedwali zinavyofaa vizuri ndani ya mikanda ya radius kubwa. Hii inakuwezesha kuweka nyimbo zinazofanana karibu na bend. Kwa zaidi juu ya vifungo kuona makala yangu yenye kichwa Model Train Track Curves .

  Masiko mengi yanapima marefu na radius. O nyimbo za kupima hutumia kipenyo cha mduara wakati wa kutambua wimbo. Curve ya O-36 ingekuwa sawa na radius 18. Pia, wakati wengi wazalishaji wanapima marefu kwenye mstari katikati, wengine hutumia reli ya nje au nje ya barabara.

• 03 ya 06

  Flex Track

  Flex track pia ni nini inaonekana kama; kufuatilia kwamba kubadilika, au kufuatilia rahisi. Njia ya Flex hutumiwa wakati wa kujenga mipangilio ya kudumu, na hutiwa kwenye barabara ya barabara.

  Njia ya Flex inakuwezesha kuunda mipaka ya rasilimali yoyote na angle inayotaka. Unapotumia track rahisi unahitaji kuwa mwangalifu usiwe na miamba ambayo treni zako haziwezi kwenda. Flex track kawaida huja urefu wa inchi 30 na hukatwa kwa ukubwa unaohitajika.

• 04 ya 06

  Msalaba

  Kuvuka ni wapi kufuatilia kwenda kwenye mwelekeo mmoja unavuka mwelekeo kwenda kwenye mwelekeo mwingine. Treni haiwezi kugeuka sehemu hizi, inaendelea moja kwa moja kwenye kozi yake ya sasa. Msalaba unaweza kufikia shahada ya 90, kiwango cha 45, shahada ya 30, shahada ya 22 na pembe za digrii 15 kulingana na aina ya trafiki unayochagua. Kuvuka kwa kiwango cha 90 ni kawaida.
  
  Picha inaonyesha kiwango cha 90 kinachovuka katikati ya kushoto kwa njia ya kuvuka kwa digrii 15. Sehemu ya moja kwa moja ya kuvuka kwa digrii 15 ni kidogo zaidi kuliko nyimbo za crossover; hii ndiyo jinsi unavyoamua ambayo ni kuvuka kwa kushoto na ambayo ni sawa.

• 05 ya 06

  Turnouts

  Mwisho, pia unaojulikana kama kubadili, ni kipande cha track ambayo inaruhusu treni kuingia ndani kutoka mwelekeo mmoja kuondoka kwa uchaguzi wako wa nyimbo mbili au tatu. Kwa habari zaidi juu ya kurudi, ikiwa ni pamoja na maelezo ya namba za kurudi, tafadhali angalia makala yangu juu ya kurudi .

• 06 ya 06

  Nyimbo za Kazi

  Orodha ya kazi ni kweli kikundi kidogo. Wao ni pamoja na wimbo wowote unao kazi badala ya kukimbia au kugeuka treni.

  Walezaji na warejeshaji ni aina ya kawaida ya nyimbo za kazi. Msaidizi ana njia nyingine za kuunganisha kwenye pakiti yako ya nguvu au kubadilisha. Hivi ndivyo treni zako za mfano hupata nguvu zao.

  Kipande kingine cha kufuatilia ni msanii . Mletaji, wakati mwingine alifanya kuonekana kama kuvuka barabara, anasababisha magurudumu yoyote ya kupotea kurudi kwenye reli kama treni inapita juu yake. Wakati mwingine mkulima na mkandarasi ni sehemu moja ya kufuatilia.

  Aina nyingine ya kawaida ya kazi ya kufuatilia (sio picha) ni kupungua ambayo hutumiwa kupoteza magari. Hizi, na tracks za uendeshaji, pia hutumiwa kawaida kuamsha vifaa mbalimbali kwenye treni za O Oji.

  
  Picha: A) Bachmann feeder / muuzaji, B) Kato feeder, C) Kato muuzaji