Wakati wa ununuzi wa kufuatilia reli ya mtindo wakati mwingine utaona bidhaa zilizoorodheshwa kama "N kupima kificho 55" au "HO code 83", lakini bidhaa zingine zina majina kama "Orodha ya Kweli", "Unitrack", au "EZ Track". Je, hii yote inamaanisha nini?
Njia zote za reli za mtindo zina namba ya nambari ya NMRA inayoelezea urefu wa reli. Fuatilia kwa njia ya barabara iliyounganishwa kawaida huuzwa kwa jina la jina, kama wimbo wote katika mstari wa bidhaa hizi utakuwa na reli zinazofanana. Vipande vya kufuatilia ambavyo vilivyopatikana kwako vitaamua na brand na aina ya kufuatilia unayochagua.
01 ya 05
Orodha ya Utafutaji
Mjumbe wa reli ya mpito inaruhusu treni kusafiri vizuri kutoka Kanuni 83 reli (kushoto) na Code 100 reli (kulia.) Kuunganisha pamoja utahifadhi salama zaidi na kuzuia kuhama kwa muda. ®2010 Ryan C Kunkle, ameidhinishwa kwa About.com, Inc. Nambari za kufuatilia reli za barabara zinaelezwa na NMRA. Nambari ya kificho kwa kweli ni urefu wa reli katika urefu wa inchi elfu, hivyo kufuatilia Kanuni ya 55 ni high inchi 0.055. Wafanyabiashara wanaweza kutoa uteuzi wa kanuni zaidi ya moja kwa kiwango chochote, ingawa moja daima ni karibu na mfano. Hapa kuna orodha ya mizani na kanuni za kufuatilia utapata kwao:
- O Kiwango: 125, 100
- HO Scale: 100, 83, 70, 55
- N Scale: 80, 55, 40
- Z Scale: 55, 40
Unaweza kutumia nambari tofauti za kufuatilia kwenye mpangilio huo. Njia za reli halisi mara nyingi hutumia ukubwa tofauti wa reli kwenye vituo vikuu na hupunguza . Wakati wa kuunganisha reli za codes tofauti, kama mfano, utahitaji bar maalum ya pamoja inayoitwa pamoja ya mpito .
02 ya 05
Vyuma vya Reli
Mitambo tofauti hutumiwa katika kufanya mfano wa reli ya mtindo. Pimbo maarufu zaidi leo huitwa "fedha ya nickel" kwa sababu ni aloi ya metali hizo mbili. Nickel fedha ni maarufu kwa sababu haina oxidize kwa haraka kama metali nyingine kutumika kwa reli, maana kwamba haifai kusafishwa kama mara nyingi.
Mfano wa reli ya reli pia inapatikana kwa reli za shaba, shaba au alumini. Steel na shaba hazihitajika kwa sababu watatengeneza au kutupa, hasa katika mazingira ya unyevu.
03 ya 05
Barabara iliyoingiliana dhidi ya Orodha ya kawaida
Njia za barabara zilizounganishwa. Kushoto: Kato Unitrack. Haki: Bachmann EZ Orodha. Picha ya Mwandishi. Rangi ya kawaida ni rails tu ya chuma iliyofanyika pamoja katika kipimo chao kwa mahusiano ya reli ya plastiki. Aina moja ya kufuatilia kiwango inapaswa kuwa sambamba na mwingine, lakini kuchanganya nambari tofauti na metali katika mpangilio wako haziwezi kushauriwa.
Mfano wa barabara ya barabara na barabara iliyounganishwa ina rails imefungwa kwa vipande vya plastiki zilizosafishwa ambazo zinajenga kuangalia kama kitanda cha ballast (safu ya changarawe chini na karibu na mahusiano ya reli) na mahusiano yanayoingia ndani yake. Orodha ya barabara iliyounganishwa inakaa imefungwa vizuri zaidi kuliko kufuatilia kiwango, na kuifanya kuwa bora kwa seti za treni za watoto. Hii ndiyo sababu seti nyingi za treni zimezwa leo kuja na kufuatilia barabara ya barabara. Mipangilio ya barabara iliyounganishwa pia ni bora kwa mipangilio ya muda iliyowekwa kwenye sakafu ili kuinua wimbo juu ya nyuzi za kabati.
Tofauti na kufuatilia kiwango, sio bidhaa zote za nyimbo za barabara zinazofanana. Ingawa wengi wanashiriki uhusiano wa kawaida wa reli na ukubwa, vichupo vya kufungwa kwenye barabara ya barabara ni vya kipekee kwa kila mtengenezaji. Kwa kawaida unaweza kujiunga na barabara ya barabara na kiwango cha kawaida bila ugumu sana.
04 ya 05
Flex Track
®2010 Ryan C Kunkle, ameidhinishwa kwa About.com, Inc. Mbali na sehemu za kufuatilia sawa na za kufuatilia, vigezo vya kufuatilia huongeza chaguo zilizoongezeka wakati wa kujenga mpangilio. Inunuliwa kwa vipande vya muda mrefu, kufuatilia rahisi kunaweza kupigwa ili kufanana na rasilimali yoyote inayohitajika au sura ya kufuatilia.
Kuweka track ya flex ni changamoto kidogo zaidi kuliko kufuatilia kiwango, lakini inaweza kujenga mipangilio mingi zaidi na inaruhusu operesheni hata zaidi ya kuaminika. Flex tracking haina barabara jumuishi, lakini inaweza kuweka juu ya barabara yake ndogo, kama cork.
05 ya 05
Inabadilisha
Toleo la 4 (upande wa kulia) ni mdogo sana lakini ni muhimu kwa spurs za viwanda. Toleo la 6 ni kidogo zaidi ya kusamehe, ingawa bado imefungwa sana na viwango vya mfano. © 2012 Ryan C Kunkle, ameidhinishwa kwa About.com, Inc. Mabadiliko, akadirishaji au pointi, zinapatikana pia kwa ukubwa na maumbo mbalimbali na katika fomu zote mbili za kawaida na jumuishi. Kuna mengi ya kujifunza kuhusu tracks hizi maalum, hivyo ni bora kushinikiza juu ya misingi ya kurudi kabla ya kuanza.