Kwa nini tunahitaji, jinsi wanavyofanya na jinsi ya kufanya moja
Kuhusu Mabadiliko ya Spring
Mabadiliko huja katika maumbo na ukubwa wote. Mabadiliko yamepangwa kuruhusu treni kuchagua njia nyingi - lakini wakati mwingine huna haja ya chaguo nyingi.
Njia za kweli za kweli zimetumia swichi za spring kwa zaidi ya miaka 100 kufanya shughuli za kurudia rahisi na kwa kasi. Switch ya spring inaruhusu treni kuzipita kupitia pointi kutoka kwa mwelekeo wowote unaogeuka wakati unakaribia kubadili kutoka njia za kupotoa.
(Hii itaitwa "kubadilisha hatua ya kufuatilia.")
Wakati treni inapita kupitia ubadilishaji dhidi ya pointi, chemchemi inakabiliwa kuruhusu treni kupitishwe bila kupungua na kisha kuruka kufunga tena kama kila gurudumu linafafanua. Hii inepuka kuacha kuacha kufungua na kufuta kubadili ili kuweka njia ya treni.
Wakati treni inakaribia kubadili kutoka kwenye mwelekeo mwingine (inakabiliwa na uhakika), mvutano wa spring unaendelea kufuatilia kufuatilia njia ya kawaida. Msimamo wa kubadili au motor kawaida huwekwa hapa na pia kuruhusu kubadili kuponywa kwa njia ya kupotoa katika hali isiyo ya kawaida.
Mabadiliko ya Spring katika Treni za Mfano
Njia za reli hutumia swichi za spring kama aina maalum ya kubadili au kugeuka ambayo ina pointi zake zimeanza kurudi kwenye nafasi ya kawaida. Uzito wa treni na flange ya magurudumu huchochea pointi nje ya njia wakati unapitia. Hii inaruhusu treni kupitisha njia inayoelezea kutoka mwisho wa mbele, lakini inakabiliwa na kubadili treni itaenda tu njia ya kawaida.
Toba za spring hutumiwa ambapo treni kawaida hupita kupitia mguu wa nyuma wa kubadili kwenye mwelekeo wa hatua ya trailing lakini njia ya kawaida inapokaribia. Kupitisha, kuongezeka na kubadilika ni matumizi ya kawaida kwenye mfano. Kichwa cha spring kinaweka kwa kawaida kwa upande wa kushoto kila mwisho wa siding, kwa mfano, itawawezesha treni mbili kupitisha salama kwa njia zingine bila kufuatilia tena track.
Wengi swichi spring switches pia kuwa na masharti kwa manually line njia katika tukio la hoja isiyo ya kawaida. Pia, treni ni kawaida kuzuiliwa kutengeneza hoja isiyohamishika kabla ya kupita kabisa kwa njia ya kubadili vile. Hatua hiyo ingeweza kusababisha mbele ya treni kuchukua njia tofauti.
Switch za spring ni rahisi kufanya kwenye reli za mfano na urefu mfupi wa waya ya piano. Kwa kuwa treni za mfano ni nyepesi zaidi kuliko mfano, mvutano unapaswa kuwekwa kwa kiwango cha chini ili kuzuia kusukuma treni mbali na wimbo.
Kufanya mabadiliko ya Spring kwa Treni ya Mfano
Ili kujenga spring, tumia kunyoosha kwa waya ngumu (waya ya piano inafanya kazi vizuri). Kata waya kwa urefu wa inchi tatu. Urefu halisi hauna muhimu sana.
Fanya bend ya 90 degree kuhusu 3/8 "kutoka mwisho mmoja wa waya.Unaweka mwisho huu kwenye barabara ya barabara ya cork au benchi ya nje ya reli, nyuma ya pointi.Kwa msingi wa barabara kali na vigumu kuna manufaa kwa operesheni hii.
Weka mwisho mwingine wa waya kwenye bar ya kutupa.
Sasa fungua fulcrum nje ya kipande cha pili cha pili cha waya ya piano au msumari wa kufuatilia. Uwekaji wa fulcrum utaamua mwelekeo ni "kawaida" kwenye kubadili. Weka ndani au nje ya waya ya spring.
Unaweza kurekebisha mvutano wa spring kwa kusonga waya mbele au nyuma. Karibu wewe kuweka fulcrum kwenye bar kutupa, mvutano zaidi itakuwa kutumika. Kutokana na uzito wa magari yetu, unataka kuweka mvutano iwezekanavyo kufunga pointi bila kuhitaji nguvu nyingi kuzifungua. Magurudumu ya majaribio kwenye locomotives ya mvuke huwa na matatizo zaidi na kufanya gari nzuri ya mtihani.
Mara baada ya kuridhika na uendeshaji, unaweza kuboresha kubadili kama unavyoweza kawaida. Spring kubadili mara chache kama gundi hukaa ili kuifanya kazi vizuri. Wiring, hasa ikiwa walijenga rangi nyeusi, haitaonekana wazi baada ya kukamilika.