Jinsi ya Kujenga na Kuchukua Loops Reverse kwa Model Treni

01 ya 04

Je! Reverse Loops ni nini?

Je! Reverse Loops ni nini?

Kitanzi cha nyuma kinachojulikana kama track ya baluni kwa sababu ya sura yake, inaruhusu treni kubadili mwelekeo bila kwenda kinyume. Kwa mfano, tracks hizi hutumia ardhi nyingi kama treni haziwezi kushughulikia zamu kali. Wao hutumiwa katika migodi ya makaa ya mawe, elevators za nafaka, mimea ya nguvu na viwanda vingine vikubwa vinavyoweza kupakia / kupakia treni nzima ya kitengo. Walipotea katika nafasi, huhifadhi wakati na ufanisi. Watazamaji hawana haja ya kuwa mchanganyiko, akageuka na kukimbia kuzunguka treni. Trolleys mara nyingi hutumia mizigo ya nyuma kwenye mwisho wa runs, wakitumia fursa zao za kurejea.

Juu ya reli ya mtindo, kama ilivyo na mfano, reverse loops hutumia nafasi nyingi lakini ni njia ya haraka ya kugeuka treni nzima. Moja ya matumizi ya kawaida ya loops ya nyuma katika muundo wa mpangilio wa kisasa ni sehemu ya bustani ya staging . Kwa kuingiza kitanzi cha reverse, treni zinazofika zinaweza kugeuka haraka na zimefanyika kwa kukimbia kwao.

Tatizo ni nini?

Njia nyingi za reli hutumia njia za kupitisha nguvu kwa treni. Wengi wa mifumo ya kufuatilia reli mbili hutumia chanya (+) chanya kwenye reli moja na hasi (-) kwa upande mwingine. Katika mpangilio wa kitanzi cha nyuma, reli ya kushoto hatimaye inagusa reli ya kulia na kuunda mzunguko mfupi.

Sheria sawa hutegemea sehemu nyingine za kufuatilia ikiwa ni pamoja na mawingu na mitambo. Mipango mingine ya kufuatilia, kama "Kielelezo-8", inaonekana kama mizigo ya kugeuka lakini sio. Ikiwa umepata mzunguko mfupi ambao umewekwa kwa kuondoa sehemu ya kufuatilia, kuna nafasi nzuri ya kuwa na kitanzi cha nyuma.

Mfumo wa kufuatilia reli tatu , unaohusishwa na Treni za Kukimbia, kutatua shida hii kwa kuweka voltage ya kawaida kwenye reli za nje, kwa kutumia reli ya kituo cha kinyume. Kwa njia hii, rails nzuri na hasi kamwe kukutana.

Kwa bahati nzuri, kuna ufumbuzi rahisi wa matatizo haya ya umeme ambayo hayahusishi kuongeza reli ya tatu.

02 ya 04

Wiring Reop Loop kwa Operesheni ya DC

Ikiwa reli yako ya mtindo hutumia umeme wa kawaida (wa moja kwa moja wa sasa), kuongeza kitanzi cha nyuma ni kubadili tu. Njia hii itafanya kazi na mifumo ya kudhibiti inayotolewa katika seti mbili za treni za kufuatilia kwenye soko leo. Njia sawa inaweza kutumika kwa Kudhibiti Amri ya Digital (DCC) ingawa kuna chaguzi nyingine kwa mifumo hii pia.

Hatua hizi sawa hufanya kazi kwa vitanzi na sehemu nyingine zote za kufuatilia ikiwa ni pamoja na mawingu na mitambo.

Kuondosha sehemu ya kugeuka

Kabla ya kuunganisha kitanzi cha reverse, lazima iwe peke ya umeme kutoka kwenye sehemu nyingine ya reli. Hii inaweza kufanywa kwa kuingiza washirika wa reli za mabomba kwenye kila reli kila mwisho wa sehemu ya kugeuka. Kwa turntables, mapengo kati ya daraja na ardhi hufanya hivyo moja kwa moja. Kwa loops ya nyuma au wyes, mapungufu yanawekwa kwa kawaida kwenye mwisho wa trailing wa turnout ambayo inaunda track / mkia track.

Weka washiriki wa plastiki wa mabomba, au punguze vipunguzo kwenye reli zote mbili .

Kuchagua Uchaguo wa Kubadili

Mchapishaji wa Double-Pole, Double-Throw (DPDT) Kubadilishana inahitajika kugeuza sasa umeme katika sehemu ya kugeuza. Hizi zinaweza kupatikana kwenye maduka zaidi ya vifaa na vifaa vya umeme. Aina nyingi za swichi zinazopatikana kwa urahisi zitaweza kushughulikia mahitaji ya voltage na amperage ya treni za mfano. Angalia kitu kilichopimwa kwa angalau 14 Volts na 5 Amps.

Baadhi ya kugeuza pia wana nafasi ya "Kutoka". Hii ni chaguo nzuri kama ungependa kuzima nguvu kwenye sehemu ya kugeuza kabisa. Angalia kubadili alama "Kituo cha DPDT Kutoka."

Unaweza kupata swichi na vituo vya solder au vidole nyuma. Labda itafanya kazi ikiwa huna ujasiri katika ujuzi wako wa soldering .

Kuunganisha Switch Switch

1. Kubadili mabadiliko itakuwa na vituo sita nyuma. Ili kuandaa kubadili kwa sehemu ya kugeuka, tumia waya mbili kufanya "X" kati ya jozi ya juu na ya chini ya vituo.
2. Ambatanisha nguvu zinazoondoka kwenye vituo viwili vya kituo. Waya waya wataunganisha kwenye wimbo katika sehemu ya nyuma. Wafanyabiashara wengi wanaweza kutumika kwenye loops kubwa ya reverse.
3. Weka nguvu zinazoingia kwa mojawapo ya jozi nyingine. Hii inaweza kuunganishwa moja kwa moja kutoka kwa usambazaji wa nguvu au kutoka kwa mabasi ya nguvu ambayo hupatia mapumziko ya mpangilio.

03 ya 04

Uendeshaji wa Reverse Loop na Wiring DC

Kabla ya treni inaweza kuingia kitanzi, kubadili mabadiliko lazima iwe vyema ili ufuatiliaji wa sehemu ya kinyume ufanane na polarity ya sehemu nyingine ya reli kwenye hatua ya kuingia. Ni muhimu kuelekea na kuandika kubadili kwa usahihi. "IN / OUT," "A / B," "EAST / WEST," au maelezo mengine yanapaswa kuwasaidia waendeshaji kupanga mpango na kuepuka kifupi. Kitanzi kinaweza kutumika kwa moja au maelekezo yote mawili. Ikiwa kitanzi kitatumika kwa mwelekeo mmoja tu, fikiria kuongeza mchanganyiko wa s pring kwenye mlango wa kurahisisha shughuli.

Kwa ajili ya mitambo, in / out inaweza kuwa ni sifa sahihi. Baadhi ya turnouts huingiza cab ya operator kwenye mwisho mmoja. Unaweza pia kuchora mikono au tie kwenye mwisho mmoja wa daraja ili kutambua mwisho wa B dhidi ya B. Andika alama ya kugeuza ipasavyo. Washa nyimbo zote zinazounganishwa na sambamba ya kuunganisha na sehemu nyingine ya reli. Jedwali peke yake inahitaji kurekebisha polarity, kuchagua A au B kwa mwisho wa daraja injini yako itavuka.

Kubadilika kwa kubadili kutarekebisha polarity ya reli kwenye sehemu ya kugeuza wakati treni iko kwenye kitanzi. Wakati hii itatokea treni pia itapunguza mwelekeo. Ili kuweka treni iendelee mbele, lazima pia ubadilishe mwelekeo kwenye mgongo. Ikiwa unatupa swichi zote wakati huo huo, unaweza kufanya mawili wakati treni iko. Bila shaka, unaweza pia kuacha treni kabla ya kutupa swichi.

Daima ni wazo nzuri ya kuondoka kwenye mwendo wa kufuatilia na kubadili polarity kuelekezwa katika mwelekeo huo. Ikiwa unatumia sehemu inayoelekea katika mwelekeo mmoja, tengeneza mbele na urekebishe swichi zote wakati treni yako imekamilisha kukimbia kwa njia ya wimbo.

04 ya 04

Wiring ya Loop ya Reverse kwa DCC

Kama wiring wa kawaida wa DC, kitanzi cha kugeuka au sehemu ya kufuatilia lazima iwe mbali na umeme kutoka kwenye barabara ya reli hata kwa Digital Command Control (DCC). Hii inaweza kufanyika kwa washiriki wa reli ya plastiki au tu kwa kukata mapengo katika rails mbili kila mwisho wa kufuatilia reverse.

Sehemu zinazoelekea bado zinaweza kuwa na polarity yao iliyopigwa kwa mkono na kubadili kwa DCC. Tofauti pekee ni wewe hutahitaji kubadili mwelekeo wa uongozi kwenye cab kama vile polarity katika reli haipati tena mwongozo wa kusafiri.

Chaguo la pili ni kufunga kitengo cha kugeuza moja kwa moja . Bodi hizi za mzunguko huchunguza mzunguko mfupi wakati treni inapoingia au inachaacha sehemu ya kugeuka iliyowekwa dhidi yake. Mara tu fupi limegunduliwa, bodi inakuja polarity katika sehemu inayoelekea. Treni inapaswa kuendelea kukimbia bila kusita. Faida iliyoongeza ya bodi hizi ni kwamba wengi pia hufanya kama mzunguko wa mzunguko na wanaweza kuepuka kuharibu decoder au vipengele vingi vya ghali.

Wiring Auto-Reverse

Ingawa kuna matoleo kadhaa ya kutosha, bodi nyingi za reverse moja kwa moja zina rahisi kufunga. Wengi huhitaji tu kuunganisha waya mbili za pembejeo kutoka kwa basi isiyo ya kurejea na waya mbili za pato kwa sehemu ya kugeuza. Baadhi hutoa chaguo kuongeza vigezo ili kuongeza unyeti au kuongeza taa za kiashiria vya LED kwa paneli za udhibiti.