Reli za ukiritimba zina historia ya kuvutia
Kila mtu anajua reli katika mchezo ukiritimba ni Pennsylvania, B & O, Reading, na Line Short. Lakini ni watu wangapi wanaotambua kwamba tatu kati ya nne walikuwa reli za kweli?
Bodi ya mchezo inategemea Atlantic City, New Jersey. Kwa kushangaza, hata hivyo, wakati barabara hizi zilikuwa wachezaji mkubwa katika kanda, mara nyingi wanajihusisha na mazoea yao ya biashara yenyewe, kadhaa hazikutumikia mji wa pwani ya mapumziko ya pwani.
01 ya 04
Pennsylvania RailroadJames St. John / Flickr / CC BY 2.0 PRR inayoheshimiwa wakati mwingine inajulikana kama Pennsy, imesema kuwa "Reli ya Standard ya Dunia". Mstari wa awali uliunganishwa na Philadelphia na Pittsburgh, lakini nyimbo za Pennsylvania hatimaye zilitumikia eneo lililofungwa na New York, Chicago, St. Louis, na Washington DC. Kwa upande wa trafiki, Pennsylvania ilikuwa kwa miaka mingi reli kubwa zaidi duniani.
Pennsylvania ilitumikia Atlantic City, kwa njia ndogo ambayo ilikuwa kudhibitiwa 50/50 na Masomo inayojulikana kama Mipango ya Pwani ya Pennsylvania.
Mwaka wa 1968 uliunganishwa na New York Kati na ikawa Penn Central. Baada ya Penn Central ilipata Conrail, na hatimaye na Norfolk Southern Railway. Lakini Pennsylvania bado inabakia moja ya barabara maarufu zaidi kati ya wafanisi leo.
02 ya 04
B & O ReliMarty Bernard / Flickr / Umma Domain Barabara ya Baltimore na Ohio ilikuwa awali iliyochaguliwa ili kujenga mstari unaounganisha bandari ya Baltimore hadi "mahali pazuri" kwenye Mto Ohio. Ujenzi wake mnamo mwaka 1827 uliweka alama ya kwanza ya umma kwa reli kubwa ya kawaida. Nchi ya Maryland hatimaye ilitoa mkataba wa B & O ili kujenga mstari kutoka Baltimore hadi Washington, DC Kutoka mwanzo huu, B & O ilikua ili kutumika katika eneo moja kama Reli ya Pennsylvania.
B & O na Pennsylvania walikuwa wapinzani wa uchungu, hasa katika mkoa wa Pittsburgh ambapo bunge la Pennsylvania limezuia B & O ya kupata njia za awali katika eneo ili kulinda PRR. Wale wawili pia walishindana na mistari karibu sawa kutoka Jersey City hadi Washington.
B & O haikuhudumia Atlantic City, lakini ilimiliki maslahi ya kudhibiti katika Reli ya Kati ya New Jersey ambayo ilifanya.
Kama Pennsylvania, Baltimore na Ohio waliendesha kwa zaidi ya karne. Lakini mwaka wa 1963 B & O ikawa sehemu ya Mfumo wa Chessie, ambao hatimaye uliunganishwa na Reli ya Seaboard System kuwa CSX.
03 ya 04
KusomaSmallbones / Wikimedia Commons / Public Domain Chukua safari juu ya Kusoma. Reli ya Filadelphia na Reading, baadaye Kampuni ya Kusoma, kwa kweli inatakiwa kutamkwa 'redding'. Ilikuwa awali iliyoandikwa ili kujenga mstari kati ya Kusoma na Philadelphia, Pennsylvania.
"RDG" ilitumikia Pennsylvania, Delaware, New Jersey, na Maryland lakini ilifanya faida kubwa kwa kukata makaa ya mawe kutoka kwa migodi hadi miji katika nchi hizi zote. Ingawa ni ndogo kwa mileage, Kusoma ilikuwa shirika kubwa zaidi duniani kwa mapato kwa wakati mmoja kutokana na maslahi yake makubwa ya madini. Nguvu hii ingeleta kanuni mpya za serikali kuhusu ukiritimba juu ya biashara kwa kampuni zinazomiliki migodi yote na barabara zinazowahudumia.
Mnamo mwaka wa 1976 Kampuni ya Kusoma iliuza vitu vyote vya reli ya Conrail. Mali ya Line ya Bahari ya Reading ya Pennsylvania yalijumuishwa pia.
04 ya 04
Mstari mfupiBonde la Bahari ya Kusini, "mstari mfupi" wa reli. Marty Bernard / Flickr / Umma Domain Short Line mchezo wa ukiritimba si jina kwa ajili ya reli halisi ya maisha. Muvumbuzi wa mchezo anajibiwa kuwa alikuwa na mstari mdogo wa tram ya milele, Mstari wa Utoaji wa Shore, akiwa akiwaita jina la mchezo. Nambari fupi ya muda hutumika kwa barabara yoyote ya kujitegemea na kufuatilia umbali mfupi au kanda ndogo.
Wakati barabara nyingi hizo zimeinunuliwa kwa wasiwasi mkubwa au zimeondoka nje ya biashara, ziko mbali kabisa. Leo isiyo ya faida ya Marekani Short Line na Mkoa wa Reli Rail Association (ASLRRA) ina zaidi ya 400 wanachama wa barabara ambayo pamoja kufanya 29% ya tracks tracks nchini Marekani.