E6 ilikuwa sadaka ya saba katika mfululizo wa E-dizeli ya dizeli-electrics, na mwisho na mafanikio zaidi ya mifano ya "pua".
Historia ya mfano
Mujenzi: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
Aina AAR: A1A-A1A
Tarehe Ilijengwa: 1939-1942
Nambari Ilijengwa: 91 A, 26B
Nguvu za farasi: 2,000
Injini: 12-567
Urefu: 72ft
Baada ya mifano sita iliyopita, kila desturi moja iliyojengwa kwa reli maalum, EMD imepata hit na kitengo chake cha pili cha uzalishaji E.
Kama mifano ya awali, E6 iliundwa kwa ajili ya huduma ya abiria, iliyojengwa karibu na jozi ya injini za dizeli (katika kesi hii mfano wa 12-silinda 567) na ilipanda jozi ya malori A-1-A. Hiyo ni, malori sita ya gurudumu yalikuwa na pole mbili zilizopandwa karibu na usambazaji usiofaa wa usambazaji wa uzito.
Pia kama vipande vilivyotangulia, uboreshaji wa ndege ulionyesha pua iliyopandwa sana. Ingekuwa darasa la mwisho lilijengwa na kipengele hiki kama uzalishaji wa baadaye ulibadilika kwenye pua "bulldog" ambayo ingeweza kufanya madarasa ya kitengo cha E na F kilichosalia.
E6 ilikuwa kitengo cha kwanza cha E ili kupata mafanikio kwa idadi kubwa juu ya reli nyingi. 91 "Kitengo" hicho kilichozalishwa kwa barabara kadhaa. Makadirio 26 ya E6-B pia yalijengwa. Hizi "vitengo vya nyongeza" zilikuwa sawa na vitengo vya A, lakini hazikuwa na teknolojia ya kudhibiti na bila shaka, pua iliyopandwa. Tofauti ya tatu ilikuwa vitengo vya AA ambavyo vilijengwa kwa Missouri Pacific ambalo lilikuwa limewekwa ndani ya mizigo ya mizigo ambako mwendeshaji mkuu wa pili atakuwa.
E6 ilitengeneza baadhi ya treni za abiria za Amerika za juu zaidi. Kutoka mji wa Los Angeles na Jiji la San Francisco hadi Crescent, Champion, Rocket na Capitol Limited, E6 zilipatikana kwenye sehemu bora za treni na mara nyingi ni matangazo pia.
Vikwazo vya wakati wa vita vilikuwa vimezuia uzalishaji wa E6 mwaka wa 1942, lakini kukimbia kwa miaka mitatu kulikuwa na alama.
Kutoka kwa E6, EMD ingeendelea kuzalisha mizigo ya abiria iliyofanikiwa zaidi wakati wote, E7. A
Reli za uendeshaji
- Uwanja wa Pwani ya Atlantiki - 22 A *, 5 B * Kitengo cha 23, No. 501, kiliamriwa kama E3A lakini kiliharibiwa kabla ya kujifungua. EMC ilijenga tena makazi kama E6A.
- Atchison Topeka na Santa Fe - 4 A, 3 B
- Baltimore na Ohio - 8 A, 7 B
- Chicago na Kaskazini-magharibi-4 A
- Chicago Rock Island na Pacific - 5 A
- EMD (Mwoneshaji) - 1 (kwa SAL)
- Pwani ya Mashariki ya Florida - 3 A, 1 B
- Illinois Kati - 5 A
- Mji wa Kansas Kusini - 2 A
- Louisville na Nashville - 16 A
- Road ya Milwaukee - 2 A
- Missouri Pacific - 2 A, 2 B
- Mstari wa Ndege wa Seabodi - 2 A (+ Demo ya EMD)
- Kusini - 7 A, 4 B
- Umoja wa Pasifiki - 6 A
- UP-CNW inayomilikiwa pamoja - 1 A, 2 B (kutumika katika Jiji la Los Angeles)
- UP-SP-CNW inayomilikiwa pamoja - 1 A, 2 B (kutumika katika Jiji la San Francisco)
Mifano
E6 imetolewa tena kwa mizani mingi. Ya kawaida ya vitengo vya pua-pua, imekuwa uchaguzi wa mantiki kwa wazalishaji wanaotaka kutoa uso huu maarufu kwa wasimamizi. Pia itakuwa ni mwanzo wa mwanzo wa kitbash ya baadhi ya vitengo vya awali vya E.
Kama vile vitengo vyote vya E-E, vipindi vya muda mrefu vya locomotives vinaweza kusababisha baadhi ya matatizo kwenye miamba ya radius kali , hasa ikiwa ni pamoja na magari ya abiria ya muda mrefu.
Licha ya mapungufu hayo, styling sleek na rangi rangi hufanya hizi nguvu kamili kwa treni abiria mkali. Vipande vya kawaida vilijumuisha mikokoteni miwili hadi mitatu (mara nyingi katika mchanganyiko wa A na B), lakini vitengo vya moja vilionekana pia kwenye treni ndogo.
Orodha ya mifano zilizopo hapa chini inajumuisha uzalishaji wote ambao ninaweza kuipata wakati huu. Inawezekana kuwa mifano ya ziada, hasa uingizaji wa shaba, yamepatikana katika siku za nyuma. Makao yanayoorodheshwa hapa pia yamezalishwa katika makundi ya uzalishaji mdogo ili upatikanaji utatofautiane.
N Scale: Maisha-kama (Proto-2000), Broadway Limited Import
HO Scale: Maisha-kama (Proto-2000), Cary (Bowser) - kutupwa chuma shell kitengo tu
O Scale : Lionel, MTH , Import Imports (shaba - 2-reli)
G Gauge (1:29 Scale): Makala ya Kuu ya Amerika (iliyotangazwa kuwa ya mwaka 2011)