Jinsi ya Kuweka Boxcars

Boxcars ni moja ya miundo ya zamani na ya kawaida ya gari la mizigo. Hadi miaka ya 1960, waliwakilisha idadi kubwa ya magari ya mizigo kwenye rosters nyingi za reli. Hata leo kama magari zaidi maalumu na trafiki ya katikati imechukua mizigo mingi ya sanduku, sanduku la msingi la sanduku bado ni sehemu muhimu ya rosters za reli.

Inaonekana rahisi na imara katika kubuni, boxcars kweli kuja katika tofauti nyingi. Hata katika aina ya msingi ya "hakuna frills" ya huduma ya jumla, magari yanajumuisha ukubwa wa idadi na muundo wa ujenzi.

Sanduku la sanduku hubadilishwa na milango maalum, vents, vipigaji vya ndani na vikwazo vya mzigo, insulation na hata vikwazo vya paa ili kusaidia kutengeneza bidhaa maalum. Baadhi ya vipengele hivi vinaelekezwa kwa urahisi, wengine wanaweza tu kujulikana na alama kwenye pande za magari.

Kila reli ya mtindo inahitaji angalau sanduku chache. Hapa ni baadhi ya mapitio ya bidhaa, vidokezo vya ufananishaji na picha za mfano ili kukusaidia kuchagua magari sahihi kwa mpangilio wako, kuwafanya kuwa sahihi na kuwaweka katika majukumu sahihi kwa vikao vya uendeshaji wako.

• 01 ya 12

  Picha za mfano

  Njia bora ya kujifunza juu ya au kutengeneza gari yoyote ya mizigo ni kuanza kwa kujifunza mfano. Picha hizi zinaonyesha maelezo mazuri ya tofauti tofauti za sanduku.

• 02 ya 12

  Boxcars za Kupiga Nyembamba

  Sanduku hizi za Blackstone HOn3 zinawakilisha sanduku katika fomu yake ya msingi. Mifano hizi nzuri pia zinathibitisha kuwa hata mfano "rahisi" unaweza kuburudishwa kwa undani zaidi na kuwa mfano wa kuacha kuonyesha. Kampuni hiyo pia imefanya upya "matoleo ya uchumi" wa sanduku za kupima nyembamba za Rio Grande.

• 03 ya 12

  Masanduku ya sanduku ya X-58

  Kadi ya sanduku ya jumla ya madhumuni imeongezeka urefu wa urefu wa mia hamsini kwa miaka ya 1950. Magari kama darasa la Pennsylvania la 18-58 lilikubaliwa na reli kadhaa na inaweza kuwa na vifaa vya vifaa vya ndani vinavyotumikia aina mbalimbali za wateja. Magari haya ya kawaida ya miaka ya 1960 hadi miaka ya 1980 yamepangwa tena katika vipimo vyote vya HO na N.

• 04 ya 12

  Soo Line Boxcars

  Kuonyesha tofauti nyingine ya gari la "sanduku" la mguu 50, magari haya ya Soo Line yaliyotumika kwa kiasi kikubwa kama X-58. Mabadiliko ya hila katika kubuni na ujenzi yanaweza kubadilisha mabadiliko ya gari. Tofauti hizi ni nini hufanya treni za mizigo na gari la mizigo kuimarisha.

• 05 ya 12

  Magari ya Canstock

  Kuonyesha jinsi mabadiliko rahisi yanaweza kuleta tofauti kubwa, magari haya ya "canstock" ya kipekee yalibadilishwa kwa kukwenda mipako ya alumini kwa ajili ya uzalishaji. Kuhamisha milango ya upande tu kwa mwisho mmoja wa gari iliwezeshwa upakiaji rahisi wa roll moja ya ziada ya aluminium, kuongeza ushuru wa gari na kila kukimbia.

• 06 ya 12

  Boxcars ya Mlango ya Mchanganyiko

  Toleo la kawaida la mlango lilikuwa gari la mlango mara mbili. Kikundi hiki cha magari kilijumuisha mpangilio wa mlango wa kufungia na kuziba. Matumizi ya mlango wa kuziba iliongezeka eneo la ukuta laini ndani ya gari wakati milango ilifungwa wakati kuruhusu ufunguzi mkubwa kwa upakiaji na kupakia. Meli kubwa zaidi ya magari haya ilikuwa inayomilikiwa na Bodi ya Faragha na kupewa alama za "ABOX" za ripoti.

• 07 ya 12

  Berwick 7327 Boxcars

  Makaburi makubwa zaidi kama haya Berwick 7327 cu ft. Magari kutoka Exactrail hutumiwa kwa mizigo kubwa lakini nyepesi zaidi. Magari haya ya 60 '"ya juu ya mchemraba" hupatikana mara nyingi wakipiga sehemu na vifaa vya magari. Mizigo hii ingejaza uwezo wa sanduku la kawaida kabla ya kulipa kikomo cha uzito.

• 08 ya 12

  89 'Cubes High

  Sanduku kubwa juu ya reli ni 89 'High Cube boxcars iliyoundwa kwa ajili ya sehemu ya uzito mwanga auto kama paneli za mwili. Magari haya yalianza mwishoni mwa miaka ya 1960. Magari makubwa na yenye rangi nyingi yamekuwa yameandaliwa kwenye reli hiyo tangu wakati huo. Katika miaka ya hivi karibuni pia wamekuwa wakitumia vifaa vya kukataa na takataka. Katika huduma za sehemu, magari hupitia mara kwa mara kwenye mabwawa yaliyojitolea na yanaweza kuonekana mara kwa mara katika treni sawa zinazoendelea kati na sehemu na mimea ya mkusanyiko - utaratibu kamili wa shughuli za mfano!

• 09 ya 12

  Weka Sanduku la Sanduku la Mlango

  Punga sanduku la mlango hutoa muhuri mkali kulinda mizigo ya joto kali. Pia hutoa uso laini ndani ya gari, hata kwa kuta za upande. Kuziba gari la mlango ni mara nyingi, lakini sio kila wakati, pia ni maboksi. Mizigo ya kawaida ni pamoja na karatasi na bidhaa za chakula.

• 10 kati ya 12

  Magari ya Bia

  Watu wengi wanafikiri ya magari ya jokofu linapokuja kutengeneza chakula, lakini bidhaa nyingi hazihitaji friji kwa safari salama, kudhibiti udhibiti wa wastani wa joto. Magari yaliyotumiwa kama hayo yanafanya hivyo iwezekanavyo bila gharama za vitengo vya friji. Bia ni moja ya mizigo ya kawaida zaidi katika magari haya.

• 11 kati ya 12

  Maelezo ya Mambo ya Ndani ya Sanduku

  Ingawa kawaida milango imefungwa kwa ajili ya usafiri ikiwa gari imefungwa au tupu, sio kawaida kuona sanduku la mlango na mlango wa wazi. Kuongeza baadhi ya maelezo rahisi kwa mambo ya ndani ya gari au mbili inaweza kuwa njia nzuri ya kuongeza riba kwa treni ya kupita kwenye mpangilio wako. Hata gari tupu linaweza kuwa na maelezo ya kuvutia ndani

• 12 kati ya 12

  Fanya mizigo ya Karatasi

  Vipande vya karatasi au karatasi mpya ni mzigo wa kawaida katika sanduku. Hizi ni rahisi kutengeneza na ni njia nyingine nzuri ya kuongeza tabia kidogo kwenye gari katika mkusanyiko wako.