Msingi wa Usalama wa Mshumaa
Mishumaa ya kontena ni njia nzuri ya kuanza kufanya mishumaa. Wao ni rahisi kufanya na wakati watu wengi wanaanza na jelly tu ya jelly, aina mbalimbali za vyombo ambazo unaweza kutumia ni za mwisho. Kuna sheria tatu tu zinazofuata wakati wa kuchagua chombo cha kufanya mshumaa. Unahitaji kuhakikisha kuwa chombo chako:
- Haitaki moto
- Haiwezi kuvuja
- Haitakufa au kuvunja
Najua ... inaonekana rahisi sana. Lakini ungependa kushangazwa na mishumaa ngapi ya salama ambayo nimekuja zaidi ya miaka.
Hebu tuzungumze juu ya kila moja ya sheria hizi tatu kwa undani zaidi.
Haitapata Moto
Hii inaonekana kama utawala wa wazi wa kufuata, lakini nimeona ikawa. Kufanya taa nje ya bakuli ya bark ya birch, au shell ya nazi, au kioo cha margarita ya plastiki, au kitu chochote ambacho huwezi kushikilia moto ulio wazi ni dhahiri hakuna.
Mfano mwingine ulioonyeshwa sana wa hii hutokea (ingawa sijawahi kuniambia hivi kwanza) ni kutumia sufuria za maua au vyombo vingine vya porous kwa mishumaa. Cotta ya terra, au vifaa vingine vya porous, vinaweza kuzama juu ya wax na kuwa, kwa kweli, wick kubwa, na kusababisha moto mkubwa kuinua kwenye pande ya sufuria ya maua. Je! Hii inawezekana kimwili? Ndiyo. Inawezekana? Hapana. Wazi ulioingia ndani ya sufuria ingekuwa na joto kubwa sana ili kupasuka ndani ya moto. Hata hivyo, inashauriwa sana kuvaa sufuria za maua yoyote au vyombo vyenye porous na nguo mbili nzito za Mod-Podge kabla ya kufanya mshumaa.
Na tena, bila kujali jinsi inavyoonekana, au ni uhakika gani kwamba moto hautafika karibu na makali ya chombo - usiwe na taa katika chombo kinachoweza kuchoma.
Haiwezi kuvuja
Chombo kinachovuja ni tatizo kwa njia mbili. Kwanza kabisa, hutaki wax iliyochomwa moto kwenye nje yako, meza ya kahawa, vazi, rafu au usiku.
Fujo kubwa! Lakini pili, kwa kutegemea jinsi ya haraka au kwa ghafla wax huvuja nje, kuvuja kunaweza kusababisha hatari ya moto. Ikiwa wax iliyoyeyuka huvuja nje ya mshumaa kwa haraka kama inakayeyuka, wick yako itaenda kuwaka zaidi / kubwa kuliko ilivyofaa. Unaweza kuwa na moto mwingi sana kwa dakika chache tu. Vyombo vya kawaida vya uvuvi ninavyoona ni vidole vya chuma ambavyo vina mshono upande au chini. Njia bora ya kupima tini ili kuona ikiwa itashikilia maji ya moto yaliyotengenezwa ni kuijaza maji na kuiacha kukaa siku moja au mbili.
Haitapiga
Hii labda ni shida ya mishumaa ya kawaida ya chombo na ambayo inaweza kusababisha matatizo makubwa. Sawa na chombo kinachovuja, chombo kilichopotea kinachagua nta ya moto chini ya yenyewe. Pia kama chombo kinachovuja, wax imetenga wick itaondoka kwa ghafla bila pwani inayoizunguka, na moto huo unaweza kukua kwa ghafla kuwa na inchi kadhaa juu - juu ya kutosha kukamata drapes karibu au baraza la mawaziri au kupanda kwa moto. Kuna hadithi na hadithi za miji kuhusu kulipuka mishumaa ya gel ambayo kimsingi ilisababishwa na gel kupata moto sana na kupoteza bakuli samaki, glasi ya martini, au glasi nyingine zisizo salama zilifanywa.
Nini cha Kuangalia katika Chombo
Kwa hiyo, pamoja na kuwa moto, kuvuja na kukataa sugu, angalia vyombo ambavyo vina sugu ya joto.
Hata kama inaungua kabisa, bwawa la wax na moto huwaka kama inavyogeuka. Hii ndiyo sababu mitungi ya jelly imekuwa maarufu sana kwa miaka; Wao ni iliyoundwa na kukabiliana na joto kubwa na kushikilia wax sana reliably. Glasi nyingine ni nzuri pia, kwa muda mrefu kama ni nene ya kutosha kuhimili joto. Vikombe vya kauri, vifuniko vya maua vyenye kutibiwa vizuri, na matunda ya chuma ni ya ajabu ... na mara nyingi ni sugu zaidi ya joto kuliko kioo wazi. Hakikisha kuzingatia sura ya chombo kama itawaka. Ikiwa ina kinywa pana juu na kinywa nyembamba chini, itakupata moto na moto kama inavyogeuka na inaweza kuwa rahisi kukabiliana.
Jambo muhimu kukumbuka ni kwamba chombo chochote , hata moja kilichopangwa kuwa sugu ya joto, kinaweza kupasuka. Kuzingatia muhimu kwa usalama kwa mishumaa ya chombo - au taa yoyote kwa jambo hilo - ni usimamizi sahihi.
Hakikisha kuwa mshumaa ni juu ya uso usio na joto, mbali na kitu chochote kinachowaka, na kamwe usiondoke mshumaa unaowaka bila unattended.