Njia za barabara ni mali nzuri za kumiliki katika mchezo wa Ukiritimba . Ikiwa unamiliki barabara zote nne, lakini moja ni rehani, unakusanya kiasi gani wakati mtu anapoweka juu yake au moja ya reli nyingine? Inaweza kuchanganya kama kodi inakwenda na idadi ya barabara uliyo nayo, lakini hakuna kodi inayotakiwa wakati wa kutua kwenye mali ya rehani .
Sheria za Reli za Ukiritimba za Uhalifu
Katika Ukiritimba, reli ya rehani ifuatavyo sheria sawa na mali nyingine ya rehani.
Ikiwa mchezaji anayepinga kwenye barabara ya rehani, hawana kodi. Unakusanya dola zero.
Hata hivyo, hii haiathiri kodi ikiwa hupanda barabara nyingine unazo nayo. Ikiwa unamiliki barabara zote nne, wanapokwisha kukabiliana na yeyote asiye na rehani, wanapa $ 200. Kukodisha sio punguzo kwa sababu yoyote ya barabara zako ni rehani.
Ukweli kwamba reli moja (au mali moja katika kikundi cha rangi) ni rehani haiathiri kodi inayotakiwa wakati wachezaji wanapokwenda kwenye barabara nyingine (au mali nyingine katika kikundi hicho cha rangi).
Kodi ya barabara inategemea barabara nyingi ambazo mchezaji anamiliki. Ikiwa unamiliki moja, kodi hiyo ni dola 25. Ikiwa unamiliki wawili, unapata kodi ya dola 50 kutoka kwa mtu yeyote atakayokimbia, ikiwa una tatu, unapata dola 100, na ikiwa unamiliki barabara zote nne, kodi ni dola 200. Hata hivyo, mmiliki lazima aulize mchezaji huyo wa kodi kabla ya mchezaji mwingine atoe kete. Ikiwa unasikiliza, unaweza kupoteza kodi.
Ikiwa unatembea kwenye reli unayomiliki au unafadhiliwa, huna kulipa kodi.
Kanuni za Ununuzi wa Reli za Ukiritimba
Ikiwa barabara haijulikani, mchezaji anayepanda juu yake anaweza kununua kwa bei iliyoorodheshwa. Ikiwa unatumia juu yake na hutaki kununua, huenda kwa mnada kwa bei kutoka kwa bei iliyoorodheshwa au hapo juu.
Mtangazaji wa juu ndiye anununua reli.
Sheria za Reli za Ukiritimba za Ukombozi
Wakati huna pesa za kutosha kulipa kodi au ada , unaweza mali ya mikopo kwa Benki kupata fedha, au unaweza kuuza hati kwa wachezaji wengine. Wachezaji hawawezi mkopo kwa kila mmoja, kuuza ni chaguo pekee la kuhamisha fedha kutoka kwa mchezaji hadi mchezaji.
Kuwa na mikopo ya kuinua, mmiliki ana kulipa benki kiasi cha mikopo na asilimia 10 ya ziada kama riba.
Wakati barabara au mali nyingine ni rehani, mmiliki anaweza bado kuuza kwa mchezaji mwingine kwa bei yoyote unayokubaliana nayo. Sasa mmiliki mpya ana fursa ya kuinua bima kwa kulipa bei ya mikopo pamoja na riba ya asilimia 10. Ikiwa mmiliki mpya anachagua kusubiri badala ya kulipa deni, wanapaswa kulipa asilimia 10 ya bei ya mikopo wakati wa ununuzi. Kisha wanapolipa deni la baadaye, wanapaswa kupata asilimia 10 ya ziada. Ni kwa faida yao kulipa mikopo ya wakati wanapoiuza kutoka kwa mchezaji mwingine hivyo hawana malipo haya ya ziada ya riba.