Mechanics kwa muda mrefu inajulikana faida ya dereva athari . Dereva ya athari ya nyumatiki imetumika kwa ukarabati wa magari kwa miaka mingi kwa uwezo wao wa kutoa nguvu kubwa na wakati kwa kitu kilichoendeshwa bila kuhamisha nguvu au athari kwa operator. Hii iliwafanya kuwa bora kwa matumizi katika maduka ya tairi kwa kuondosha au kuanzisha upya karanga, kazi ambayo ilikuwa ngumu sana kutumia wrench ya lug lakini moja ambayo ilikuwa karibu kuwa mtoto wa mtoto na dereva athari .
Sio muda mrefu uliopita, teknolojia ya aina hiyo ilijaribiwa kwenye saruji za cordless , na dereva la athari lisilozaliwa alizaliwa. Sasa leo ndogo madogo, handheld madhara ya madereva madhara hawana kuwa na wakati wa kushughulikia au kuondoa tena mtungi karusi kwenye gari lako, lakini ni incredibly versatile si tu katika kuni lakini pia karibu na nyumba.
Sio Drill ya Nyundo!
Watu wengine huwa na kuchanganya dereva wa athari na kazi ya kuchimba visima ya nyundo kupatikana kwenye drill nyingi za nguvu . Wakati mtu anaweza kufikiria kutumia harakati sawa, kwa kweli hufanya kazi tofauti kabisa. Kudolewa kwa nyundo kutaondoa ndani na nje ya shimo lililopigwa (fikiria kama jackhammer), ambayo ni bora kwa ufundi wa kuchimba visima. Badala yake, hatua ya dereva ya athari ni mwendo wa kurudi-kuacha-kuacha-kurudi kwa kasi sana. Hatua hii inaruhusu dereva wa athari kutoa kiwango cha juu zaidi cha wakati kuliko kuchimba saruji isiyowezekana bila uwezekano wa kuhamisha wakati kwa operator.
Screws Driving:
Kipengee cha ziada kilichotolewa na mwendo wa dereva wa athari inaruhusu mtumiaji kuwa na uwezo wa kushughulikia kazi ngumu zaidi na zana ndogo. Kwa mfano, ikiwa mtu alikuwa akijenga staha na mbao zilizosimamiwa , kuendesha gari moja ya taa ya kuni inchi baada ya mwingine ingeweza kulipa betri kwa kiwango cha kawaida cha 18-volt cordless.
Kufanya kazi sawa na dereva mdogo, athari mbaya sio tu kuendesha s screws kwa kasi lakini kwa juhudi ndogo kwa chombo vyote na kwa operator. Baada ya kutumia kiwango cha kawaida cha cordless kwa kazi hiyo, kutumia dereva ya athari kuendesha visima-inchi tatu karibu inahisi kama visu za kuendesha gari kwenye siagi.
Kuchora kwa Dereva ya Impact:
Je, unaweza kutumia dereva wa athari kama drill? Kabisa. Jambo la kweli, kuchimba mashimo safi na kidogo ya spade ni rahisi sana na dereva wa athari. Mojawapo ya shida za kuchimba shimo kubwa za kipenyo (1/2-inch na pana, hadi inchi 1-3 hadi 8 kwa kipenyo) na bit kidogo ni kwamba kidogo inaweza kunyonya na kufungwa kwenye shimo. Wakati kidogo hupatikana kwenye shimo na kuchimba kwa cordless (au mbaya zaidi, kuchimba nguvu nzito-nguvu), mzunguko ambao motor ulikuwa ukiomba kwa kuchimba kidogo na chuck kisha huhamishiwa kwenye mwili wa kuchimba, kupotosha kuchimba katika mikono ya mtumiaji. Katika hali bora zaidi, kuchimba utaondoka kwenye mikono ya mteja, au mbaya zaidi, wakati wa kuchimba inaweza kuhamishiwa kwa operator. Siwezi kukuambia namba mara nyingi nimeumiza mkono wangu kwa kuwa na fade ya fimbo kwenye shimo.
Kwa dereva athari, uwezekano wa kuumia kama huo umepungua kwa kiasi kikubwa.
Mwendo na kuacha mwendo wa hatua ya dereva hutumia torque kwa nguvu, lakini kupasuka kidogo, kusaidia kuweka safu ya kutosha. Hata wakati unapofanya fimbo, kiasi cha torati kilichopigwa nyuma kwa operator ni ndogo. Hii inafanya athari ya athari kuwa chombo kamili kwa ajili ya umeme na plumbers, ambao wanahitaji kuchimba mashimo 3/4-inchi na kubwa kwa njia ya mashimo kwa njia za wiring na mabomba. Kwa mtu yeyote ambaye amejitahidi kuwa na kiti cha kusukuma kwa kurudia kuwa na nguvu za kuimarisha nguvu, kwa kutumia dereva ya athari kwa kazi hiyo hiyo ni godend.
Chuck wapi ?::
Katika hali nyingi, madereva ya madhara hayakuja na chupa ya jadi ya keyed au keyless inayopatikana kwenye visima vilivyo na corded na cordless. Badala yake, chujio cha tatu cha taya kinachukuliwa na mabadiliko ya haraka 1/4-inch hex chuck.
Aina hii ya chuck inapunguza urefu wa mwili wa dereva, kuruhusu dereva wa athari kukamilika katika maeneo madogo kuliko kuchimba kwa jadi. Pia inaruhusu mabadiliko machache kukamilika kwa kasi zaidi kuliko chuck ya jadi - wewe tu kushinikiza ndani ya pete ya nje na slide nje kidogo zilizopo kabla ya kuingiza kidogo mpya katika chuck mpaka inakabiliwa mahali.
Bila shaka, kuteka kwa chuck-style chuck ni kwamba unaweza tu kutumia 1/4-inch hex shank bits katika chuck. Kwa bahati nzuri, bits nyingi na bits za dereva hutumia kawaida hii ya ukubwa wa hekta ya 1/4-inch, lakini bits ya kawaida ya shina ya kuchimba itahitaji kuhifadhiwa kwa ajili ya kuchimba au kufuta vyombo vya habari .
Tofauti ni Kadi ya Trump:
Pamoja na dereva wa athari, jina la mchezo ni mchanganyiko. Kwa sababu ya nguvu iliyotolewa na mwendo wa athari, motor ndogo (na hivyo, betri nyepesi) inaweza kweli kutoa moment zaidi na muda mrefu kati ya mashtaka kuliko kubwa drill cordless . Hii inakuwa muhimu sana wakati unatumia chombo kwa masaa mwisho. Ukweli kwamba ukubwa mdogo wa dereva wa athari (ikilinganishwa na kuchimba kwa cordless) huwawezesha umeme, plumbers, na maremala kushika dereva wa athari katika sufuria ya ukanda wao wa chombo, kinyume na kuichukua tofauti. Bila shaka, hii inaweza kuwa si kipengele muhimu katika kuni, lakini wakati mwingine wa kuchimba na kuendesha gari bila shaka utawakaribishwa.
Neno moja la kumbuka wakati wa kutumia dereva ya athari ya kuendesha gari kwenye miradi nzuri ya kuni. Kwa sababu dereva wa athari huelekea kuwa kasi ya juu na kasi zaidi kuliko kivuli cha kawaida cha cord au screwdriver, hautahitaji kuwa makini ili kuepuka zaidi ya kuendesha vichwa vilivyopita kwenye uso wa kuni. Kipengee cha aliongeza cha dereva kinaweza kuendesha kichwa kijivu kwa urahisi zaidi kuliko taka.