Ipe (inajulikana "ee-kulipa") ni ngumu iliyokua hasa katika Brazil. Kusema kwamba ipe ni kuni ngumu ni kupunguzwa kwa kiasi kikubwa. Aina hii ya kuni wakati mwingine hujulikana kama "ironwood" kwa sababu ya nguvu na wiani. Ikiwa unachukua kipande cha wpe, utaona mara moja jinsi kuni ilivyo nzito.
Ipe ni tightly nafaka ed, na rangi kukumbusha mahogany. Ipe wengi ina maandishi machache sana, na kuifanya kabisa na imara.
Tabia hii, pamoja na upinzani wake wa kawaida wa maji, hufanya uchaguzi bora kwa miradi na miradi ya nje ya kuni.
Nini ni:
Ipe ambayo kwa kawaida huuzwa kwa wauzaji wa mbao nzuri inaweza mara moja kuwa moja ya aina kumi, lakini aina sawa za miti. Wote wanatoka Brazil, na wote wana sifa zinazofanana sana, lakini huwa hutumiwa pamoja na kuuzwa kama ipe.
Kwa nini jambo hili linafaa kwako? Ikiwa unapanga staha au mradi mkubwa, kukumbuka kwamba kila moja ya aina hizi halisi huenda ikawa tofauti ya rangi, na huenda inaonekana tofauti kidogo baada ya kumaliza. Amri ipe yako yote kutoka kwa muuzaji mmoja aliyeaminika, na uagize kutosha kukamilisha mradi mzima, na haipaswi kuwa na tofauti yoyote inayoonekana.
Kutumia Ipe:
Nguvu na wiani wa Ipe hufanya aina ngumu ya kuni kukata usafi. Huenda utapata kwamba vile vyako na bits zitapunguza haraka sana wakati wa kukata wpe, hivyo panga ipasavyo.
Kama unavyoweza kutarajia, kupiga mchanga inaweza kuwa wakati mwingi sana. Ipe hutoa mazao mazuri sana, yenye rangi ya njano inayojulikana kuwa inakera macho na mfumo wa kupumua.
Kwa hili katika akili, inaweza kuwa bora kufanya kazi na nje nje kama iwezekanavyo, kwa kweli siku ya upepo. Jaribu kutumia jani la machungwa la machungwa na meno machache kwenye pembe ya ndoano mkali ili uache kufanya maandishi mazuri.
Ikiwa unapaswa kukata ndani ya nyumba, tumia uingizaji hewa sahihi.
Kufunga kwa Ipe:
Ipe siyo tu mnene na nguvu lakini inaweza kuwa kidogo sana. Kutafuta misumari ndani ya ipe na nailer ya nyumatiki kunaomba tu kugawanyika, na kuendesha gari kwa vidole kwenye ipe vitavunja vichwa kwa urahisi. Kutumia screws ya chuma cha pua katika mashimo kabla ya kufunga vifungo vya pamoja vinafanya kazi vizuri zaidi.
Gluing ipe inaweza kuwa changamoto. Wafanyabiashara wengine wamefanikiwa kwa kutumia glues za njano za sugu, wakati wengine wamekuwa na bahati nzuri na formula za epoxy. Ningependa kushauri kufuta kuni na asidi ya acetone au dalili kabla ya kugundua, ili kuhakikisha kuwa nyuso ni safi kabisa.
Kujaza Holding Screw:
Ipe haifanyi kazi vizuri sana kwa kawaida ya kujaza kuni . Baada ya muda, hata kujaza kuni bora kunaonekana kuondokana na mashimo waliyoyajaza katika kuni hii.
Moja inayoonekana kuwa na kazi nzuri na kuifuta ni kuziba visu angalau 1/8 "ndani ya kuni, kisha kuziba mifuko kutoka kwenye chura na kuziba mashimo ya pigo. Jambo lingine la kawaida (lakini, kwa maoni yangu, la kuhitajika kidogo) ni kuchanganya utulivu na gundi ya maji ya maji ya njano kujaza mashimo.
Kumaliza Ipe:
Ipe, iwapo itachukuliwa bila kutibiwa na inayojulikana kwa hali ya hewa, itaendeleza tint ya kijivu sawa na teak iliyojaa. Wakati wengine wanaweza kupenda hii kuangalia, wengine wanaweza kujaribu kuhifadhi rangi tajiri ya ipe kwa kutumia kumaliza kinga.
Tatizo na watetezi juu ya ipe ni kwamba, kwa mara nyingine tena, kwa sababu ya wiani wa kuni, finishes haifai vizuri. Wakati mwingine watetezi wa mafuta wanaweza kuchukua wiki kukauka, wakati varnishes itaonekana kuwa ya kwanza, lakini inaweza kuwa na matatizo chini ya mstari. Polyurethane haipatikani tu, hivyo ni moja ya kuepuka.
Wajenzi wengine wa staha wameripoti mafanikio kwa kutumia mafuta ya tung ili kusaidia kudumisha rangi ya kuni kwa muda. Baadhi ya mwisho ya kinga hutumiwa kwenye boti za mbao ambazo hutumia aina tofauti zinazojumuisha mafuta ya tung, resini, na roho ya madini inaweza kuwa chaguo nzuri pia.
Kwa kuwa upendeleo wa kila mtu utakuwa tofauti, majaribio ya kupata kumaliza ambayo hukutana na ladha yako inashauriwa. Hakikisha kwamba ipe imekuwa na muda mwingi wa kukauka vizuri na kuimarisha kabla ya kutumia kumaliza.