Aina za Kilnini kwa Ujenzi
Kilns ni vyombo vyenye joto. Katika fomu nyingi za kale, hii inaweza kuwa kitu zaidi kuliko mfereji au shimo lililombwa duniani. Leo, kuna aina nyingi za kilns. Hapa ni kuanzishwa kwa baadhi ya aina za kawaida kutumika kwa ajili ya ufinyanzi na sanaa kauri .
01 ya 09
Kilns ya mara kwa mara
Kabla ya kuzingatia vipengele maalum, tunapaswa kwanza kutambua kwamba kuna aina mbili za msingi ambazo aina nyingine zote zinaingia. Aina hizi mbili za msingi ni kinu (kuendelea) na kilns za mara kwa mara (vipindi).
Kilns inayoendelea ni kukimbia; hawana baridi. Ware kufukuzwa ni kubeba katika magari na polepole huenda kwa njia ya moto juu ya kufuatilia au reli. Baada ya baridi, magari yanayoendelea bado yanateremshwa na kupakiwa upya ili kuanza tena mzunguko. Vitunguu hivi hutumiwa katika sekta.
Nyundo za nyakati za mara kwa mara ndizo zinazojulikana zaidi kwa waumbi. Wanafukuzwa kwenye ratiba ya kati; kilns ni kubeba, huleta joto, kilichopozwa, kisha hufunguliwa. Motoni haipotezi wakati wote.
Chini ni aina fulani ya vidole vya mara kwa mara vinazotumiwa na watunga.
02 ya 09
Updraft Kilns
Air inapita juu kwa njia ya eneo la stack katika jozi la updraft. Kwa sababu hewa inasafiri kwa kasi kwa njia ya moto, vidole vya updraft ni chini ya ufanisi wa mafuta kuliko vidole vya downdraft. Pia wana uwezekano wa kuwa na matangazo ya moto na ya baridi katika moto. Beth E Peterson Vyombo vya kisasa vya Updraft ni wale ambao moto umeletwa chini ya viti, au chini ya ngazi ya sakafu, na umechoka juu. Vyombo vya kisasa vya Updraft vinajumuisha vipengele vitatu vya msingi: firebox, damper, na eneo la stack.
Bodi ya moto ni pale ambapo moto unaingia. Damper ni juu ya jozi na inadhibiti kutolea nje (na kwa ushirika, hali ya jozi). Eneo la stack ni mahali ambapo mabomba yanawekwa na ni kati ya moto na damper.
Ingawa jozi ya updraft huelekea kuwa chini ya mafuta zaidi ya jozi ya downdraft, kilns nyingi za kibiashara zinazojengwa kwa biashara zinajumuisha upya. Hii ni hasa kutokana na unyenyekevu wao wa kujenga, pakiti, na meli.
03 ya 09
Downdraft Kilns
Upepo huzunguka kwa kiwango kikubwa zaidi kwenye jozi la downdraft, na kuongeza ufanisi wa mafuta na zaidi inapokanzwa katika eneo la stack wakati wa moto. Beth E Peterson Vikombe vya Downdraft vinatengenezwa kwa nguvu ya moto na moto mkali kuenea kwa njia ya moto. Moto huletwa chini ya jozi na kwa kawaida huingilia juu. Ujenzi huwasha moto tena chini, ili kutolea nje ya chini ya moto.
Vidole vya downdraft vinajumuisha vipengele vinne vya kuu: kando ya moto, eneo la stack, damper, na chimney. Kuongezewa kwa chimney husaidia kujenga kuteka, au mtiririko wa hewa.
Vipande vya shaba vya downdraft vimekuwa vimekuwa ni aina ya jozi iliyojengwa zaidi ya jiko katika Marekani.
04 ya 09
Piga Arch Kilns
Katika arch iliyopandwa, nguvu za nguvu zinaelekezwa nje, kama ilivyoonyeshwa na mishale kwenye mfano huo. Kupanda mataa hawana kikamilifu uwezo wa kujitegemea chini ya shida za shida zilizopigwa wakati wa kukimbia na baridi. Beth E Peterson Neno "kupiga arch" linamaanisha muundo wa paa wa jozi. Arch imejengwa kwa kutumia fomu; mara moja kukamilika, fomu imeondolewa na arch itabaki mahali bila msaada zaidi wa ndani.
Kupanda matao kufanya, hata hivyo, hubadilisha uzito nje. Kutokana na mvutano huu wa nje, kupatikana kwa vidole vya arch vinatengenezwa kwa chuma cha pembe ili kuunga mkono arch na kupunguza mwendo wowote wa moto wa moto uliotumika kujenga joa.
Kuchunguza vifuniko vya arch vinaweza kuundwa kama vidole vilivyotumika au vidole vya downdraft.
05 ya 09
Mto wa Kilns Kilns
Kama mishale ya mfano huo inavyoonyesha, muundo wa arch huongoza mvutano unaotengenezwa na nguvu ya kusonga kwa nguvu chini ya angle ya perpendicular. Ni tabia hii ambayo inaruhusu arch ya upanga, mara moja kujengwa, kuwa kujitegemea. Beth E Peterson Vitu vya upangaji, mara moja kujengwa, ni kujitegemea. Arch yenyewe ni replica-down replica ya curve zinazozalishwa wakati kamba nzito au mnyororo iko Hung kutoka ndege mbili juu ya ndege sawa usawa. Kama matawi yaliyotokea, mataa ya kondeni yanapaswa kuungwa mkono na fomu wakati yanajengwa.
Mara nyingi mchanga wa nyundo ni nzuri sana; ni fomu yenye fadhili. Hata hivyo, mambo ya ndani hayatayarisha matumizi ya ufanisi ya nafasi katika eneo la stack. Kama vile vikombe vyenye viti vilivyotengenezwa, jozi ya arch ya janga inaweza kuwa nyenzo ya updraft au downdraft, kulingana na jinsi hewa na moto hupitia kwa moto.
06 ya 09
Kilns-Kupanda Kilns
Matoleo mengi ya kilns ya kupanda kwa kilima hutumia matao ya kikao katika muundo wao. Muhtasari wa kweli, hata hivyo, ni kwamba kilns hizi hujengwa kwenye mteremko. Mteremko yenyewe hufanya kama chimney cha asili, na kuimarisha kuteka kwa joko.
Kilns ya kupanda kwa milima ya Chambered mara nyingi huwa na downdraft kwa mtindo. Kilns za kupanda kwa kilima ambazo ni kimoja cha muda mrefu mara nyingi huwa karibu na muundo wa uendeshaji wa hewa wa updraft.
Mifano ya milima ya kupanda kwa milimani ni pamoja na mawe ya kale yaliyojengwa nchini Uingereza wakati wa kazi ya Kirumi na anagama kilns ambazo zinakabiliwa na uamsho huko Japan na mahali pengine.
07 ya 09
Chupa Kilns
Chupa cha chupa na jamaa zao wa karibu sana, vifuniko vya nyuki, kwa kawaida haijulikani. Watu wengi hutumia maneno haya kwa usawa, ingawa mtindo wa nyuki haukuwa na flue hapo juu, wakati joko la chupa haongezea chimney fupi.
Vipu hivi vinaumbwa katika mbegu ya mviringo, fomu, au fomu ya chupa. Mara nyingi hujengwa juu au nje kutoka ukuta wa wima, ambapo boti ya moto iko. Wao ni vidole vya updraft na wakati wa Umri wa Viwanda walikuwa kawaida kuchomwa moto na makaa ya mawe. Vipande vingi vya chupa bado vinafukuzwa leo hutumiwa katika sekta, lakini vinaonekana kutoweka kama vidole vya kuendelea kuwa kawaida zaidi.
08 ya 09
Car Kilns
Kama vile magari yanavyotumiwa kusafirisha bidhaa kupitia kilns zinazoendelea viwanda, pia zimefanyika kutumiwa kwa vidole vya mara kwa mara vilivyotumiwa na watunga. Weka kwenye wimbo au kwenye magurudumu, gari ni jukwaa ambalo vitu vinapigwa kwa kurusha.
Mpangilio huu unaruhusu gari liondokewe kutoka kwenye mwili kuu wa moto. Mara baada ya kubeba na kusukuma nyuma, inafanya sakafu na upande mmoja wa viti kwa ujumla. Tofauti na magari katika jozi inayoendelea, gari la jozi la mara kwa mara ni sehemu muhimu ya jozi yenyewe.
09 ya 09
Hatari ya Juu Kilns
Vipande vidogo vidogo vilivyojengwa katika sehemu mbili: msingi wa immobile ambayo ni pamoja na bodi ya moto, na sehemu ya juu inayoondolewa. Ware huwekwa kwenye msingi wazi, kisha juu itawekwa kwa makini juu ya yote ili kukamilisha joko. Baada ya kukimbia, juu itaondolewa kwenye msingi ili wara inaweza kufunguliwa.
Juu ya jozi inaweza kuinuliwa na kushughulikia, lakini tu ikiwa ni ndogo na nyepesi. Vinginevyo, juu inaweza kuinuliwa na mfumo wa pulley au uzito na uzito.
Kwa sababu ya upatikanaji kamili ya kofia ya juu ya kofia hutoa kwa bidhaa, wanaweza kufanya vifuniko nzuri sana kwa raku. Uzingatizi lazima upewe, hata hivyo, kwa ukweli kwamba juu itakuwa incandescently moto. Inahitaji mahali pa kupumzika kwa usalama baada ya kuondolewa kutoka msingi.